您的位置: > 皇冠开户网 >

皇冠开户网 香港南丫海难续审:辩方质疑海事专家无客船“牌”

2018-09-23作者:织梦帮来源:dedesos.com次阅读

  中新网12月3日电 据香港《文汇报》报道,2012年10月南丫海难导致39人死亡,两名肇事船长被控误杀案续讯。辩方质疑控方传召的海事专家过往驾驶货柜船,其航海资历不适用于本案,又指出专家根据雷达数据制作的海图比例不一,在预测两船即将相撞的时间时,又错误地没有将航向列入计算之内。

  代表“南丫IV号”船长的英国御用大律师James Michael Turner指,海事专家张汉义的航海经验,与“南丫IV号”船长周志伟及“海泰号”船长黎细明极为不同。他指张于1988年至1998年间驾驶货柜船,惟货柜船与客船在体积、航速,甚至驾驶时应注意的地方均有极大差异。

  Turner又指张制作的其中一幅海图与其余的比例不同,显示他没仔细复核。加上案发时两船并非180度正面面向对方,批评张直接将两船的航速相加,再计算出两船即将相撞时间,但没有将两船航向列入计算,做法有错。

  张承认他没有计算航向,会令他预测的相撞时间有2秒至3秒分别,因此提及相撞时间时使用“大约”字眼。

凡本站注明“本站”或“投稿”的所有文章,版权均属于dedesos演示站或投稿人,未经本站授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品。本站已授权使用的作品,应在授权范围内使用,并注明“来源:dedesos演示站”并附上链接。违反上述声明者,本站将追究其相关法律责任。

编辑:dedesos.com 关键词:

网友评论

随机推荐

图文聚集

热门排行

最新文章

新浪微博 腾讯微博 RSS订阅