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皇冠开户网 港铁票价贵需转车 香港市民仍选择搭巴士

2018-09-23作者:织梦帮来源:dedesos.com次阅读

  中新网12月29日电 据香港《文汇报》报道,港铁西港岛线昨日通车,为长期依靠巴士和小巴出行的西区居民带来新的交通工具选择。不过,有市民认为港铁票价高,仍会继续乘搭巴士到九龙。有市民则称会按需要和所处地点选择交通工具,可见巴士及小巴等仍具一定竞争力。运输署指会待西港岛线全线通车后,视乎情况才逐步实施合并巴士路线等大型重组项 目,让乘客易于熟习。

  港大站指示清晰或转乘港铁

  居住南区的关先生需要到迪斯尼上班,平日会乘巴士在香港站转港铁,昨日就试用香港大学站转乘。他大赞香港大学站内的指示清晰,连接薄扶林道和车站大堂的电梯也很便捷,以后或会以此方式上班。

  前往深水埗的马先生表示,港铁票价为13.2元(港币,下同),过海巴士路线904号线只需9.8元,港铁车费较巴士为高。他又指,巴士“一程车”便可坐到目的地,反之搭港铁期间需要转车,又要“行上行落”,所以还是选择搭巴士。

  与丈夫和儿子一家四口去西九文化区的高小姐亦指,巴士站就在目的地旁,但若搭港铁到港铁九龙站,仍要徒步10多分钟,很不方便,搭巴士会较“就脚”。不过,她亦指港铁班次较稳定,今日上班到旺角则会选搭港铁。

  运输署预计,待西区新铁路站全面启用后,区内乘客的乘车模式将有所转变,故制定了公共交通服务重组计划。运输署会在港岛线西延线全线通车后,视乎情况才逐步实施公共交通服务重组计划内比较大型的重组项目,例如合并巴士路线,让乘客易于熟习。

  城巴开43M “绿Van”增三线

  另外,西港岛线昨日通车,巴士和小巴服务亦有所调整。城巴昨日起开办43M号线(田湾─石塘咀)取代城巴M47号线(华富─香港站),运输署亦开办三条新接驳铁路站的专线小巴(“绿Van”)路线,来往南区及坚尼地城站。有乘客指43M号线自田湾出发,要驶经华贵、华富后,才行驶域多利道,路线迂回。有过往都由中环搭小巴的乘客,昨日改搭坚尼地城站开出的新路线,认为新小巴站与坚尼地城站比中环的还要近,亦毋须排长龙,惟班次较少,期望可以改善。

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